LASER (Línea Aérea de Servicio Ejecutivo Regional) es una aerolínea con sede en Caracas, Venezuela. Opera vuelos de pasajeros y chárters en Venezuela, El Caribe, Sudamérica y Estados Unidos (en alianza con Swift Air). Tiene su base en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar,
además en 2016 fue la aerolínea más elegida por los venezolanos para
viajes dentro y fuera del país, y cuenta con una puntualidad intachable
de 98,8 % según el INAC Venezuela. Próximamente agregará nuevas rutas a Bogotá, Colombia y desde diciembre de 2018 a Guayaquil, Ecuador.
Historia
La
aerolínea fue fundada en 1993 e inició operaciones comerciales en 1994.
Fue creada por un grupo de pilotos e inversionistas venezolanos.
Realizó su primer vuelo el 11 de marzo de 1994 en la ruta Caracas-Porlamar, con el número de vuelo "LER-911", utilizando un DC-9-14,
matrícula YV-852C (s/n 45745), al cual bautizaron con el nombre de
"Aldebarán". Dicho vuelo fue comandado por el Capitán José A. Azpurua y
los F/O Juan J. Azpurua y Matias G. Smith. Operando por mucho tiempo la
ruta a la isla de Margarita (Caracas-Porlamar-Caracas) con un sólo
avión, no fue sino hasta finales del año 1995 que adquirieron un Boeing 727-200, con el que ampliaron sus rutas nacionales a ciudades como Maracaibo, Barcelona, Guanare, Barinas y con vuelos chárter internacionales a República Dominicana, Aruba, Curaçao y São Paulo.
En sus comienzos se caracterizaba por ofrecer un servicio ejecutivo a
bordo de sus aeronaves, las cuales contaban sólo con asientos de clase
ejecutiva y un servicio que ofrecía una gran variedad de bebidas al
estilo bar abierto, sin ningún cargo extra para el pasajero. En La
actualidad la aerolínea ha alcanzado el puesto como una de las Líneas
Aéreas más importantes del país. Empezó a volar a Miami en alianza con la compañía World Atlantic Airlines
de la cual es socia desde noviembre de 2016 se concretó una alianza
mediante la cual se creó el vuelo Miami- Caracas - Miami con una
frecuencia diaria. A esta frecuencia se le sumó una segunda frecuencia a
Miami al aliarse con Swift Air,
en ambas frecuencias logró ampliar el equipaje permitido y operar 2
clases. Estas se operan con equipos de las aerolíneas aliadas (World
Atlantic MD80) y (Swift Air B737)
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